miércoles, 6 de marzo de 2013

Seguros y Bici.

Parece mentira, pero no he dedicado ninguna entrada a hablar de seguros, relacionando estos con la bici, quizás por no ser mercantilista y parecer más interesado en hablar de seguros que de bicicletas, dando la imagen del típico vendedor pesado y palizas, quién me conoce sabe que no soy así.

Pero considerando que me gano la vida precisamente con la Gestión de Seguros, ¿por que no voy a trasladar consejos?; esta idea además se ha acrecentado con motivo de mi reciente accidente pedaleando; informo de paso, que el mismo no tuvo consecuencias graves, sí un poco latosas y pudo ser nefasto por como quedó el casco, completamente partido por dentro y fuera.
                                 
Caso Práctico,  mi caida del otro día, en camino, practicando ciclismo de montaña, de haber acabado con unas consecuencias más graves, me hubiesen tenido que rescatar y trasladar a un centro hospitalario, generando tanto trafico de documentos, como gastos económicos (pague quien pague, que iremos viendo).

Quiero compartir consejos, para que cualquiera sepamos actuar diligentemente en nuestras salidas a pedalear y también voy a identificar unas consecuencias supuestas, sus daños y posible cobertura a través de seguros:

- DAÑOS PERSONALES

Si se necesita un traslado sanitario y al menos la Asistencia médica de Urgencia, posible hospitalizacion, etc.
Lo lógico y aconsejable sería, 
llamar al 112 identificando el lugar exacto de accidente, es raro no llevar GPS, móvil, etc.
Describir el estado del accidentado y sus lesiones, para evaluar urgencia.
Facilitar datos de acompañantes, así como teléfonos con los que poder coordinarse, algún acompanante debería desplazarse a zona de cobertura telefónica garantizando la comunicación.

Los Servicios de Urgencias los coordina el servicio 112, en Aragón me consta su operatividad, capacidad y voluntad de servicio, he visitado sus instalaciones y lo he comprobado.

Los gastos de un rescate, traslados sanitarios o asistencias, pueden ser facturados al accidentado, según las disposiciones del pais o comunidad autónoma, y/o la actividad desarrollada.

Estos gastos podrian tener cobertura a través de estos diferentes seguros:

- Seguro Federativo (ciclismo, montaña, orientación, ...)
- Seguro Deportivo de Prueba de Día (si es prueba deportiva)
- Seguro de las Instalaciones (parques deportivos, pistas esqui, ...)
- Seguro Accidentes Personal, que tengas contratado y si has informado de la actividad.
- Seguro de Salud o Asistencia Sanitaria, que tengas contratado y si has informado de la actividad.
- Seguro de Asistencia en Viaje, contratado para la actividad especifica.
- Seguridad Social, para los gastos sanitarios al ser cobertura universal, pero pueden dirigirte reclamación de gastos.
- Seguro Especifico para BICICLETA.

En cualquier caso, es muy recomendable conocer la existencia de un seguro u otro y tener a mano la acreditación correspondiente, tarjeta federativa, tarjeta cliente... agilizara trámites.

- DAÑOS MATERIALES

En un accidente, la bici, puede también sufrir daños,  así como los accesorios (Casco, GPS, velocímetro,  cámaras,...). Lógicamente,  priorizaremos y atenderemos primero al herido, lo material es secundario; además hasta no hace mucho no existia en el mercado de seguros forma de dar cobertura a estos riesgos.

Hoy es posible cubrir algunos daños de la bici a través de los Seguros Específicos para BICICLETA, como el nuestro

www.biciseguro.com.

Os detallo que tipo de daños de la bici y otros podrían estar cubiertos, según que tipo de seguro se contrate:

- Rescate de la Bicicleta (el herido se traslado en ambulancia y nadie puede llevarla)
- Indemnización por pérdida de la Bicicleta (nadie se pudo hacer cargo de ella y se abandono en el lugar de accidente)
- Pago de la Bicicleta según valor asegurado si el cuadro sufre daños.
- Pago de Daños causados a Terceros con la Bicicleta siendo culpable el accidentado ciclista.
- Defensa o Reclamación Jurídica, por el accidente.

Es también posible asegurar otros riesgos, Robo, etc, pero no son garantías propias de este post, en otro trataremos este asunto.

Estas recomendaciones e información, son convenientes compartir entre los aficionados a la bici, para lo que te pido ayuda. Y si deseas plantearme cualquier duda, aclaración o ampliacion, estaré encantado de recibirla.

Buenas y seguras pedaladas.

domingo, 3 de marzo de 2013

Zaragoza - LaMuela - Maria de Huerva -Zaragoza

Como cada vez que salimos a pedalear con lis amigos de MTB LA PASARELA y SENDABIKE, la cita es siempre así: 8,15 en margen izquierda del rio ebro, en el Puente de Piedra. Una vez todos reunidos, nos hemos puesto en marcha un grupo de 11 btteros, habia gente nueva, lo cual es bueno y sinónimo de que vamos haciendo grupete, sea por el buen rollo o por la diversidad de edades, condiciones, bicis... vamos, que nos gusta este grupo... Hemos seguido el track que Jesús habia localizado y que entre la autovia mudejar y la vieja carretera valencia lleva hasta la ciudad deportiva, para a partir de ahi, adentrarnos en el monte, alcanzar la pista de la loma, y realizando un giro a la derecha, coger la senda de los cazadores, hasta la subida final, que sale al parque de la urb. La muela, logicamente el bar recibia nuestra visita para recuperar fuerzas. La vuelta, hacia Maria de Huerva, la bajada clásica, más cuando hay prisa por llegar a una prudencial hora, pues el firme es bueno y la velocidad te hace avanzar rápidamente los kilometros.

Foto del plano, si quieres el track, pidelo. info@biciseguro.com Consecuencia del leve percance que nos ha llevado al suelo y de los dolorcillos que nos acompañan escribiendo este post, hoy tomamos posición definitiva sobre un asunto que hasta ahora dejabamos al criterio de cada uno: EN BICI PONTE CASCO SIEMPRE!!!!!